Hyödyt ja haitat ajotieltä, jota kutsutaan nimellä "Macadam"
Ennen kuin vastaan kysymykseen siitä, miten tar-ja-chip ajotietokannat vertaillaan muunlaisiin kustannuksiin, kestävyyteen, kunnossapitoon jne., Anna minun tarjota lyhyt esittely juuri siitä, millainen tällainen ajotieltä kuuluu. Monet teistä eivät ehkä ole kuulleet sitä ennen, vaikka monet tiet (kuva) ovat päällystetty tämän materiaalin kanssa. Kuten jäljempänä näet, sen ammattilaiset ovat huomattavasti suurempia kuin sen haitat, joten teidän ponnistelut tämän aiheen tutkimiseksi saattavat osoittautua hyödyllisiksi.
Mikä on Tar-ja-Chip ajotieltä?
Tämän tyyppistä pintaa kutsutaan myös nimellä "Macadam", nimi, joka on peräisin sen luoja, Scottish insinööri nimeltä McAdam. Kuten Mary Bellis huomaa McAdamin elämäkerrassa, tällä tavalla rakennetut tiet ovat alunperin vesiliikennettyjä, ennen kuin ne kehittyvät nykyisin terva-pohjaisiin versioihin. Vesiohenteisella versiolla oli se, että se sai liikaa pölyä potkumaan, mikä ongelma korjattiin käyttämällä tervaa sitovana aineena. Tämä evoluutio kuvaa sitä, miksi voit myös kohdata termi "tarmacadam", joka säilyttää alkuperäisen "Macadamin" päivitettäessä sitä parantaakseen tervan lisäystä. Muuten termi on lyhennetty "asfaltiksi" ja sitä käytetään ilmaisemaan lentoaseman kiitorata, vaikka useimmat tällaiset kiitotieet on nyt rakennettu eri tavalla.
Näin rakennetaan tar-ja-chip-ajoreitit:
Kuumaa tervaa (eli nestemäistä asfalttia) levitetään sora-alustaan.
Niin paljon "tar" -osuudesta. Entä "siru" osa? No, vaikka terva on edelleen kuumana putkessa, kivi sirut heitetään päälle, jotta ne voivat tarttua tervaan. Koska tar-ja-chip-ajoreittien merkittävä myyntipiste on niiden ulkonäkö, ihmiset yleensä varmistavat, että kiven sirut ovat kauniita, ei pelkästään vanhoja siruja.
Voit esimerkiksi haluta kivet, jotka ovat tiettyä väriä. Kun kiven sirut asetetaan tervan päälle, höyrytyslaite painaa niitä voimakkaasti.
Mitkä ovat Tar-ja-Chip-ajovirtojen hyvät ja huonot puolet?
Jokaisella ajotietokoneella on hyvät ja huonot puolensa, eikä tämä tyyppi eroa tässä suhteessa. Katsotaanpa joitain niistä:
Ammattilaiset:
- Viehättävä.
- Hinta: ne ovat halvempia kuin asfaltti.
- Huono kunnossapito (vain satunnaisesti korvaavat siirtyneet kivet).
- Karkea pinta mahdollistaa hyvän vetovoiman.
- Kestävä.
Miinukset:
- On vaikea löytää urakoitsijoita asennusta varten.
- Lumen poistaminen on vaikeaa ja voi jopa vahingoittaa pintaa.
Huomattavan ulkonäön lisäksi tar-ja-chip-ajoväylien kustannukset ovat pienemmät kuin asfaltti, eikä niitä tarvitse sinetöidä, mikä heikentää telakan huoltoa (ja siten kustannuksia).
Tar-ja-chip-ajotietokannat antavat hyvän vetovoiman, koska pintakerros koostuu yksittäisistä kiveistä. Joten sen sijaan, että sillä olisi tasainen ja mahdollisesti liukas pinta, kuten asfaltti, tar-ja-chip-ajoreittien pinta on karkea. Varmista vain, että löydät urakoitsijan, joka tulee erittäin suositeltavaa, koska jos se ei ole kunnolla rakennettu, sama ominaisuus, joka antaa nämä pinnat vetämään, tekee myös niistä vaikeammaksi aura ja lapio: nimittäin kaikki nämä yksittäiset pienet kivet tarttuvat ylös.
Jos haluat olla varovainen tar-ja-chip-ajoväylälläsi ja pidä löysät kiviä paikallaan, anna urakoitsijan pitää aura terä ylös hieman pinnasta (toivottavasti urakoitsija noudattaa ohjeita hyvin). Mutta ellei aiot suunnitella, että jäljelle jäänyt tuhka tai muu lumi sulaa melko pian (kuten ehkä esimerkiksi etelään suuntautuvassa rinnepinnalla), saatat menettää osan siitä hyvästä vetoautosta, jota varten tar-ja-chip-ajotiet tunnetaan. Uudessa Englannissa, missä asun, tuuman lumi voi pysyä pitkään aikaan (etenkin tasaisella pinnalla), ja se yleensä jäätyy - mikä aiheuttaa vaaraa.
Tar-ja-chip ajotiet voivat olla kaunis lisä maisemaan. Kommentoi Macadamin kestävyyttä, tämä vanha talo mainitsee lisäetua tar-and-chip-ajotietokoneille, ja huomauttaa, että öljyvuotot ovat helposti piilotettuja.
Urakoitsijan löytäminen voi kuitenkin olla haaste, sillä tar-ja-chip-ajotiet eivät ole yhtä suosittuja kuin asfalttipäällyste.
Kiitos Daly Pavingin neuvonnasta tar-ja-chip-ajotieltä.