Helppo ongelmanratkaisu kaasukäyttöiselle ruohonleikkurille
Kaasulla toimivilla ruohonleikkureilla voi olla ongelmia ja tarvitsevat huoltoa. Seuraavassa on joitain yleisiä skenaarioita, joita voi tapahtua kaasukäyttöisellä ruohonleikkurilla ja miten ratkaista ne Cub Cadetin mukaan.
Moottori ei pyöri
Jos moottori ei pyöri, sinun on ensin varmistettava, että kaikki turvaominaisuudet toimivat oikein. Varmista, että leikkuulaite ei ole kiinni, seisontajarru on päällä ja olet istumassa ruohonleikkurilla, jos se on ratsastusleikkuri.
Jos jokin turvakytkimistä on pois, ruohonleikkuri ei käynnisty.
Akku saattaa myös olla ongelma. Joskus akkukaapelin johtimet voivat irrota akun navoista. Musta negatiivinen akkukaapeli on kiinnitettävä tukevasti akun negatiiviseen napaan ja punainen positiivinen akkukaapeli olisi kytkettävä tukevasti akun positiiviseen akun liitäntään.
Jos sinulla on hydrometri, testaa akku sen tilan määrittämiseksi. Täysin ladattu solu mittaa 1.250 spesifistä painovoimaa. Jos akku on kunnossa, asenna sulakepesä (t) ja tarkasta, onko varoke puhallettu. Katso varokkeiden haltijan sijaintipaikan käyttöoppaasta. Tarkista löysät, paljaat tai puristetut johdot ja vaihda mikä tahansa palanut sulake oikealla ampeerisella autosulakkeella.
Moottori kampaa mutta ei käynnisty
Jos ruohonleikkuri ei käynnisty, tarkista polttoainetaso. Moottori ei käynnisty, jos kaasuttimessa ei ole tarpeeksi polttoainetta.
On myös mahdollista, että polttoaineletku on tukossa tai tukossa. Puhdista linja ja vaihda polttoainesuodatin tämän ongelman ratkaisemiseksi. Varmista, että kaasuvipu ja / tai kuristin on oikeassa asennossa. Tämä asema voi vaihdella mallista ruohonleikkurin malliin. Käsittele käyttöohjetta rikastimen ja kuristimen oikeaan asentoon kyseessä olevalle ruohonleikkurille.
Virheelliset sytytystulpat tai irrotettavat johdot voivat myös aiheuttaa moottorin pyörittämistä, mutta ei käynnisty. Suorita a
sytytystulpan johtoa koskeva diagnoosi käyttämällä sytytystulppaesteriä nähdäksesi, onko pistokkeita viallinen.
Puhdista aukko, varmista, että se on asetettu oikein tai vaihda vialliset sytytystulpat.
Moottori on tupakointi
Moottorin tupakoinnin yleisin syy on liian paljon öljyä. Tarkasta öljytaso ja
poista ylimääräinen öljy, jos se on liian täynnä. Ongelma pitäisi mennä pois, kun ylimääräinen öljy palaa. Jos
tupakointi jatkuu, voi olla mahdollista, että moottori menettää kampikammion tyhjiöään. Kampikammion menettäminen
tyhjiötä voi aiheuttaa rikkoutunut tai väärin asennettu mittatikku, mittatikku tai venttiilisuojus
moottorin viallisen moottorin tai muun moottorin sisäisen vaurion varalta. Vaihda kaikki vialliset osat
palauttaa kampikammion tyhjöpaine.
Epätavallinen ja liiallinen tärinä
Terää , hihnapyörää ja karaa ei saa taivuttaa tai vahingoittua. Leikkaaminen suuren esineen, kuten kiviä, juuret, viemärien kannet jne., Voi vahingoittaa osia. Kaikki vahingoittuneet osat on vaihdettava. Myös kiertynyt tai vahingoittunut vyö voi olla syyllinen. Kaikkien hihnojen on oltava hyvässä kunnossa ja oikein reititettyinä. Vaihda hihna, jos se on repeytynyt tai osoittaa kulumista.
Tärinää voi aiheuttaa myös löysät tai puuttuvat kiinnityspultit, moottorin käydessä alhaisella kierrosluvulla tai väärin säädetty leikkuulaite.