Höyrylämmitysjärjestelmät voivat käyttää yhtä kahta erilaista putkistojärjestelmää: yksiputki ja kaksiputki. Vaikka kummallakin on pattereihin asennetut venttiilit, vain yksiputkijärjestelmässä on ilmaventtiilit, joita on ehkä puhdistettava säännöllisesti.
Kaksi-putki vs. yksiputkijärjestelmät.
Kaksiputkijärjestelmässä on yksi putkiverkko, joka jakaa höyryä ulospäin kattilasta säteilijöihin ja erilliset putket, jotka keräävät tiivistetyn höyryn, kun se kääntyy takaisin veteen.
Yhden putken järjestelmässä kuitenkin sama putkijoukko toimittaa höyryä ulospäin säteilijään ja kerää kosteutta, joka tiivistyy ja kuljettaa sen takaisin kattilaan. Yksiputkijärjestelmä riippuu erityisistä yksisuuntaisista jäähdytysventtiileistä, jotka sulkeutuvat, kun ne lämpenevät. Ne on suunniteltu estämään höyryä pääsemästä ulos jäähdyttimistä, mutta niiden on oltava avoimia, jotta ilma pääsee vapaasti kulkemaan, kun järjestelmä on viileää.
Single-PIpe-ilmaventtiilin tunnistaminen
Yksittäisen putkijärjestelmän jäähdyttimien ilmaventtiilit ovat tavallisesti luodinkestäviä laitteita, jotka on viety toiseen päähän. Ilmaventtiili sijaitsee säätöventtiilin jäähdyttimen vastakkaisella puolella, jossa on kiertymisnuppi. Yhden putken järjestelmissä on usein tyypillistä huuhteluääntä, kun jäähdyttimen jäähdytysilma kulkee ilmaventtiilin läpi. Tämä huutoääni tulee, kun järjestelmä alkaa vain lämmetä ja kun järjestelmä jäähtyy.
Kuinka ilmaventtiili toimii
Järjestelmän lämmitysjakson aikana lämpöherkkä ilmanventtiili sulkeutuu sisältämään höyryä järjestelmässä ja estää sen pääsemästä huoneeseen. Lämmitysjakson alussa jäähdyttimen sisällä oleva ilma pääsee ulos venttiilistä, usein tyypillisellä kyllästysäänellä.
Sitten kun venttiili havaitsee korkean lämpötilan, kun höyry täyttää säteilijän, se sulkeutuu tiukasti höyryä sisältäen. Kun järjestelmä jäähtyy uudelleen ja kosteus tiivistyy, ilmaventtiilit avautuvat uudelleen, jotta huoneilma pääsee takaisin järjestelmään.
Ajoittain ilmaventtiili voi tukkia ruosteen tai mineraaliesiintymät. Joskus häiritsevää jäähdyttimen ilmanvaihtoa on vaihdettava, mutta monissa tapauksissa yksinkertainen puhdistus palauttaa sen käyttökuntoon, kuten seuraavissa vaiheissa kuvataan.
Kuinka puhdistaa ilmaventtiili höyrystimestä
- Sammuta höyry jäähdyttimelle sulkemalla ilmaventtiilin vastapäätä olevan jäähdyttimen päähän kohdistuva syöttöventtiili (jos sellainen on).
- Irrota venttiili jäähdyttimestä avaamalla avoin jakoavain kääntämällä sitä vastapäivään.
- Kuumenna pieni potti etikkaa ja upottaa ilmaventtiili kuumalla etikalla. Anna sen liota noin 30 minuuttia, jolloin etikka liukenee mineraaliesiintymiin ja löysää minkä tahansa ruosteen.
- Huuhtele tuuletus kylmällä vedellä.
- Testaa ilman virtaus puhaltaen venttiilin läpi. Jos et voi puhaltaa ilmanvaihtoaukkoa, toista prosessi uudelleen. Jos et vieläkään voi puhaltaa venttiilin läpi, se on vaihdettava uuteen venttiiliin.
- Jos voisit puhaltaa ilmaa venttiilin läpi, asenna se sitten jäähdyttimeen käärittämällä kolme silmukkaa Teflon-putkiston nauhalle kierteiden ympärille myötäpäivään ja ruuvaamalla sitten ilmanvaihtoaukko, kunnes se on käsin kiristetty. Päiden tulee olla ylöspäin.
- Avaa jäähdyttimen höyryn syöttöventtiili ja testaa venttiilin toiminta. Venttiilin on annettava ilman poistautua, kun höyry alkaa täyttää jäähdyttimen, mutta sen pitäisi sulkea höyryn pidättyminen, kun järjestelmä kuumenee. Kun järjestelmä jäähtyy, lämpöherkkä venttiili tulee avata uudelleen, jotta ilma pääsee takaisin järjestelmään. Jos venttiili ei sulkeudu, kun järjestelmä kuumenee ja avataan, kun järjestelmä jäähtyy, höyrystimen ilmanvaihtoventtiili on vaihdettava.