Pysyvä pilottivalo sytyttää jatkuvasti liekkejä, joiden avulla uuni sytyttää oman polttimensa. Pysyvä muotoilu on tehokas, mutta toisinaan vaatii uudelleenvalvonnan. Tässä on nopea opas, jonka avulla voit tarkistaa ohjaimen valon ja diagnosoida muita ongelmia.
Kytkee pilottivaloasi uudelleen
Useimmissa tapauksissa ohjaajan uudelleen valaistus on yksinkertainen. Mutta ennen kuin aloitat, on tärkeää ryhtyä tarvittaviin varotoimiin, jotta varmistat itsesi ja kodin turvallisuuden.
Näin voit valmistautua pilottivalon uudelleen valaisemiseen:
- Lue aina valmistajan ohjeet. Oman ohjaajan oikean valon ymmärtäminen on avain kodin ja uunin vahingoittumisen välttämiseksi.
- Pidä alue tuuletettuna. Avaa kaikki lähellä olevat ikkunat ja ovet kaasun kertymisen välttämiseksi.
- Haju kaasulle. Vietä muutama minuutti tarkkailemalla alueita voimakkaiden kaasuhaitojen varalta. Älä unohda hajua propaanin kerääntymisestä lattiasi lähelle. Jos et tuhoa kaasua, jatka pilottisi valaistusta.
Jos haju hajoaa, sammuta tärkein kaasutaso ja vapauta kotiisi välittömästi. Kun olet turvallisella etäisyydellä, soita propaanin jälleenmyyjälle ja ilmoita mahdollisesta kaasuvuodosta.
Kun olet valmis ja olet määrittänyt, että kotisi on turvallinen, on aika tarkistaa ohjaaja uudelleen. Tässä on nopea tapa:
Vaihe 1: Etsi ohjauksen valo ja kaasuventtiili. Kaasuventtiili on yleensä maalattu punaiseksi, kun virta-, katkaisu- ja pilottiasetukset on selvästi merkitty.
Vaihe 2: Käännä venttiili pois päältä ja odota kolme minuuttia.
Vaihe 3: Vaihda venttiili ohjainasetukseen. Valota ottelu ja pidä se lähellä ohjaussäiliötä, kun painat ohjauspaneelin nollauspainiketta. Jatka painikkeen pitämistä alaspäin, kunnes näet, että ohjaimen liekki syttyy. Aseta venttiili asentoon.
Vaihe 4: Jos valo ei pala palaa, sinulla voi olla tukkeuma tai muut vakavat ongelmat. On parasta soittaa ammattilaisille korjaamaan nämä korjaukset.
Sammunut merkkivalo ei aina ole hälytyksen aiheuttaja. Jos et tuhoa kaasua, se on todennäköisesti pieni mekaaninen ongelma, jonka voit ratkaista uudelleen valaisemalla tai kutsumalla pro. Jos lentäjäsi sammuu useammin kuin kerran tai ei jää valaistuun, on teknikko katsottava uunisi.
Jos sinulla on ongelmia sähköuunin kanssa, polttimen syttyminen uudelleen ei ole niin yksinkertaista. On parasta soittaa lisensoidun ammattilaisen ratkaisemaan nämä ongelmat.
Mikä aiheuttaa häiriöitä?
On hyvä saada käsitys oikosulun syystä ennen kuin yrität uudelleenvaloa. Seuraavassa tarkastellaan nopeasti joitain pilotti-sammutusongelmia:
Tiivistyminen. Poltettavat polttoaineet tuottavat jäljellä olevia määriä vettä, jotka voivat muodostua ajan myötä ja muodostaa kondensaatiota. Joskus kosteus kerääntyy ja putoaa pilottisi päälle ja pudottaa sen ulos. Ilman pääseminen uuniin voi auttaa poistamaan kosteutta aiheuttavat ongelmat.
Ilmansyöttö. Liian suuri tai liian pieni ilma voi sammuttaa ohjaamon valon. Varmista, että estät pilottisi luista ja tuulesta, mutta älä luo ilmatiiviitä tiivisteitä. Ota yhteyttä uunin ammattilaisen kanssa parhaimman ratkaisun löytämiseen ohjaajallesi.
Kaasupaine. Epäyhtenäinen kaasunpaine voi aiheuttaa sen, että ohjaamon valo sammuu. Pienet, heikot liekit osoittavat kaasun paineen puutetta, kun taas liekit ovat osoitus suuresta paineesta, joka voi heittää liekin. Monesti virheellinen paine on oire ongelmista muiden LVI-järjestelmien kanssa. On suositeltavaa jättää tämä korjaus lisensoidulla ammattilaisella.
Laitteet. Jos lauhduttaminen, ilman syöttö tai kaasunpaine eivät ole ongelma, tarkista ammattilaisesi uunin laitteisto. Ongelmia voi joskus ilmestyä kaasuventtiilillä, termoparilla tai termostaatilla. Kaasulinjassa oleva loukkaantunut ilma saattaa myös estää pilottivalon syttymisen. Koulutettu teknikko tunnistaa ongelmasi ja antaa sopivan ratkaisun.
Turvatoimet
Nykyaikaiset ajovalaisimet on varustettu antureilla, jotka estävät vaarallisten kaasujen vuotamisen.
Jos olet hiljattain ostanut talosi tai älä asenna uutta uunia, koska asut kotona, on ammattilainen tarkastamaan LVI-laitteesi oikeista antureista. Teidän uunissa pitäisi olla valoilmaisin, lämpömittari tai voltimetri. Nämä laitteet havaitsevat valaistun merkkivalon ja sulkevat kaasun syötön, ellei liekkejä ole.