Sähköasentajilla on useita erilaisia vianmääritystyökaluja, joita he käyttävät työnsä aikana. Nämä ovat ratkaisevia turvallisuusvälineitä, jotka pitävät sähköasentajia vahingoittumattomina ja kertovat, onko piireissä tai laitteissa ongelmia. Kaksi ensisijaista työkalua ovat jatkuvuustesteri ja monitestauslaite.
Jatkuvuuden testaaja
Jatkuvuustesteri on laite, joka toimii paristoilla. Toisella päällä on terävä metallinen koetin ja johdinjohto, jossa on joko kääpiönauha tai koetin toisessa päässä.
Sitä käytetään metalliradioiden jatkuvuuden testaamiseen ja näet, miten se toimii yksinkertaisesti koskettamalla metallisuolaa ja johdinjohtoa yhteen - tekemällä tämä, teet piiriradan ja valo tai summeri sammuu osoittamaan on olemassa täydellinen jatkuva reitti. Kaikki sähköiset reitit voidaan testata samalla tavoin.
Nämä testaajat ovat hyviä tarkistamaan, onko laite, kuten yhden napaisen kytkimen toimiva, tai tarkistamaan lampun johdotus, onko sähköinen reitti ehjä.
- Varoitus! Toisin kuin jotkut muut testaajat, jatkuvuustesteriä ei ole suunniteltu käytettäväksi elävissä johtimissa. Muista katkaista virta virtapiiriin tai laitteeseen, jonka testaat!
Jatkuvuustestit ovat myös erinomaisia tarkistamaan lankaohjauksia nähdäksesi, ovatko piirit täydellisiä. Ammattitaitoisissa käsissä jatkuvuustesteri voi jopa määrittää, onko oikosulku olemassa. Jos esim. Kaksi johdinta vaipatussa kaapelissa on sulanut yhteen, jatkuvuustesteri syttyy, jos kosketat yhden anturin mustalle langalle ja toinen valkoiselle langalle.
Jälleen kerran varmista, että virta on katkaistu ennen testausta.
Multi-Tester
Kuten nimestä käy ilmi, monitestauslaite on diagnostinen sähkötyökalu, joka testaa useita sähköisiä ongelmia. Voit testata järjestelmän joko AC- tai DC-jännitteelle, ampeerille, avoimelle tai oikosulkusignaalille, ja voit myös testata, että virtapiirit ovat ehjät ja jatkuvat - kutsutaan jatkuvuustestiksi .
Työkalussa on kaksi lankajohtoa - yksi punainen, yksi musta - jotka kytkeytyvät työkalun pistorasioihin. Johtimien vastakkainen pää on varustettu metallikokeilla. Monitestaustason edessä valitsin tai digitaaliset asetukset mahdollistavat työkalun määrittämisen testaustyypin mukaan.
Testauksen jatkuvuus monitestillä tehdään käyttämällä työkalun ohmia , joka mittaa sähköisen reitin resistanssin . Pohjimmiltaan vähäisempi vastustus reitillä, sitä suurempi on jatkuvuus. Esimerkiksi, jos kosketat monijäähdyttimen kahta johtoa, sen pitäisi olla lukema 0 tai vastus (täydellinen jatkuvuus). Jos työkalu näyttää loputtoman vastuksen, se osoittaa, ettei mitään reittiä ole.
Tällä tavoin työkalu kertoo, onko yhteys laitteen kautta päättynyt vai onko se avattu eikä sitä enää voida käyttää.
Mittatestien käyttäminen jatkuvuuden testaamiseen
- Jos haluat testata jatkuvuutta, käännä säädin tai aseta digitaaliset säätimet testeriin ohmia varten.
- Tässä tilassa sinulla on myös mahdollisuus asettaa kerrottekijä, joka voi olla hämmentävää, jos et tunne työkalua. Koska testerit on suunniteltu testaamaan monenlaisia vastuksia hienostuneissa elektronisissa osissa, sillä on "kertojan" ohmin asetukset, jotka on merkitty merkinnöillä, kuten X1, X10, XK1, jne., Jota ohjataan valitsimella tai painikkeilla. Nämä kertojat, jotka kertovat, että Ohm-mittarin lukeminen on kerrottava numeronäppäimellä ilmoitetulla numerolla. Esimerkiksi jos valintasi on asetettu X10: lle ja mittari lukee 50 ohmia, todellinen vastusnumero on 10 x 50 tai 500 ohmia.
- Kytkimien ja muiden laitteiden yksinkertaisten jatkuvuustestien osalta kertojan asetukset eivät ole tärkeitä. Riippumatta siitä, miten työkalun moninkertainen valintakiekko on asetettu, etsit 0 ohmia, jotka osoittavat täydellisen jatkuvuuden kytkimessä tai missä tahansa testaamassa laitteessa. Joissakin mittareissa on äänihälytys, joka ilmaisee täydellisen jatkuvuuden (0 ohmia vastus).
- Kosketa testerin yhtä koettimen reitin toiselle puolelle ja kosketa toinen koetin toiselle puolelle. Yhden napaisen seinäkytkimen esimerkissä koskettaa koettimia kytkinpuolen kahteen ruuviliittimeen. Kun kytkimen kytkinvipu on ON-asennossa, monitoimitulostimen pitäisi lukea 0, jos katkaisimen metallireitti on kunnossa.