Garage lattianpäällysteet ovat kahta tyyliä - matot ja laatat. Molemmat ovat erittäin helppoja asentaa ja ovat ihanteellisia DIYerin tuotteita. Tässä artikkelissa tarkastellaan autotallin lattialaattojen etuja ja haittoja. Voit keskustella lattiamattoista, voit viitata tähän artikkeliin .
Autotallilattiassa on kolme perustyyppiä - jäykkä muovilevy, joustavat kumi- ja muovilevyt sekä puukomposiittiset laatat. Jokainen tyyppi voi luoda suuren autotallin kerroksen, mutta niiden eroja on syytä harkita.
Garage lattialaatat ovat koot 12x12 tuumaa 24x24 tuumaa. Ne yleensä napsahtavat yhdessä ja ovat yhtä helppoja poistaa kuin ne asennetaan.
Yksi laattojen suuri etu on, että voit luoda houkuttelevia malleja, kuten neliöitä, lattiallasi. Toinen on se, että laatat voidaan asentaa säröillä tai värjätyillä betonilattiatoilla ilman lattian korjaamista ensin.
Suuri haitta autotalli lattialaatat on hinta: hinnat yleensä alkavat noin 2,50 dollaria per neliö jalka ja nousevat sieltä. Tämä on kalliimpaa kuin autotalli lattian epoksi- tai autotalli-lattia , mutta kompromissi on, että asennus on paljon nopeampaa ja helpompaa.
Näet, kuinka helppoa se voi asentaa autotallilattiat tällä YouTube-videolla.
Jäykät muoviset autotalli lattialaatat
Paras jäykkä autotalli lattialaatat ovat 100% PVC. Ne ovat tavallisesti noin 1/4-tuumainen paksu ja kestävät useimpiin kemikaaleihin, öljyihin, rasvaan ja muuhun ikäviin aineisiin, jotka löytyvät autotallissa.
Ne ovat riittävän vahvoja tukemaan autoja ja autojen liittimiä. Ja jos sinulla on kysyttävää tästä lausunnosta, tarkista Jay Leno. Jotkut vintageautoista Big Dog Garage -mallistossa lepäävät hinnaltaan edulliset renkaat Swisstrax-autotallilattialla.
Lähtöjä jäykkien autotallien lattiamattoihin ovat seuraavat:
- American Garage Floor
- Kiwi laatta
- MotorMat Sport Tile
- RaceDeck
- Swisstrax
Eräs toinen, huippuluokan vaihtoehto jäykkien autotallien lattialaatoissa on XFloor - Xtreme Modular Metal Floor Tiles, joissa on metallipintainen pinta. Se on kova ja tarjoaa ainutlaatuisen ilmeen, mutta se on myös melko kallista: noin 10 dollaria neliöjalkaa kohden.
Joustavat autotallilattiat
On olemassa monenlaisia lukittavissa olevia joustavia autotallilattiapinnoitteita. Kuten jäykkä muovi, nämä pehmeämmät laatat on helppo asentaa ja poistaa.
Yksi joustavista autotallilattialla olevista jäykistä laatoista yksi tärkeimmistä eduista on se, että ne ovat paljon helpompia seisomaan ja kävelemään pitkiä aikoja. Joitakin tyyppisiä lukittavissa olevia kumilaattoja käytetään perhehuoneisiin ja päiväkoteihin. He voivat käsitellä paljon väärinkäytöksiä ja puhdistaa helposti, mutta eivät välttämättä sovellu käytettäväksi autojen ja muiden raskaiden koneiden sisällä. He tekevät kuitenkin mukavaa, mukavaa lattiaa työtuolin ympärillä. Joustavat PVC-laatat ovat toisaalta yleensä sopivia täydellisesti normaalin autotallin käyttöön.
Löydät joustavat autotallilattiat lähes kaikilta väreiltä, saatavana monia kuvioita ja profiileja. Läpiviennit joustaville autotallilattiapinnoille ovat:
- G-kerros
- Lock-laatta
- Kumilattiat
- Tuff-Seal
Puu-komposiitti-autotalli lattialaatat
Puu-komposiittilaatat, kuten DRIcore, on valmistettu erityisesti kellarialustajärjestelmistä , mutta niitä voidaan käyttää myös autotallin lattiapinnoitteina.
Puu-komposiittilevyllä on pohjaan perustuva polyeteeni-kosteussulku, joka pitää yläosan kuivana. Dricore-paneeleita voidaan käyttää aluslattian tekniikoiden sijaan, jotka käyttävät ratapölkkyjä tai vaneria.
Yksi iso etu, jota DRIcore tarjoaa näille muille materiaaleille, on se, että se on vain 7/8-tuumainen paksu. Valmistaja väittää, että paneelit voivat tukea jopa 4 000 kiloa neliömetriä kohden, mikä on runsaasti voimaa tavanomaisiin autotallitarkoituksiin. 2 neliön jalat painavat noin 8 kiloa.
Ne ovat erittäin helppoja asentaa: paneeleissa on kielekkeitä ja uurteita, jotka snap yhdessä vasaran ja puun kanssa. Liimausta ei tarvita tai edes suositeltavaa. DRIcore voidaan leikata millä tahansa puunhaudalla.
Puu-komposiitti-autotallilattiat on suunniteltu laajentamaan ja sopimaan ilmastomuutoksista, joten on suositeltavaa jättää 1/4 tuuman laajennuspaikka seinän reunojen ympärille.
Valmistaja suosittelee, että autotallin lattioille etureunan (eli autotallin oven lähimpien paneelien rivi) tulisi kiinnittää betoniin ruuveilla (kuten Tapcons), jolloin etureunassa on siirtymäliuska, jotta reunat voidaan suojata . Voit katsella videota DRIcore-ohjelman asentamisesta täällä.
Koska DRIcor on tarkoitettu aluslattiaksi, yläpinta ei ole kovin hyvin suojattu. Voit peittää sen lähes kaikentyyppisellä viimeistelypintapinnalla tai päällystää sitä öljypohjaisella lattiamaalilla (ei vesipohjaisella) tai polyuretaanilla.
DRIcore ei kuitenkaan ole helppo löytää. Vaikka se on varastoitu joissakin kodinhoitokeskuksissa, muissa myymälöissä saatat joutua asettamaan erityisen tilauksen. Kustannus on yleensä alle 2 dollaria neliöjalkaa kohden.