Läpäiseviä päällystysvaihtoehtoja asuinalueille

Liitettävät päällystysmateriaalit voivat tuottaa paljon enemmän kuin säästää rahaa uudelle ajotielle. Liitettävät pinnat vähentävät myös kattojen pudotusta sadeveden määrää, kulkee kovaa (läpäisemätöntä) ajotieltä ja täyttää jokia, lammet ja kunnalliset vesijärjestelmät. Matkan varrella tuo näennäisesti tuore vesiputous ottaa talteen katolta, öljystä ja lannoitteesta ajotieltä ja jalkakäytäviltä sekä runsaasti kaduilta.

Lopputuloksena on pilaantuminen vesistöömme ja ylimääräinen työ vedenpuhdistamoille.

Toisin sanoen valittavan läpäisevän päällysteen (eli päällystyksen, joka sallii veden virrata sen läpi sen sijaan, että se kulkeutuu lähimpään viemäriin), voi olla terve ympäristöliike. Ja kun voit olla sekä ympäristövastuu että säästää rahaa prosessiin, mitä ei rakasteta?

Maailman säästäminen yksi ajotieltä kerralla ei ehkä näytä kovin paljon, mutta joillakin alueilla rakennetaan uusia teitä, jalkakäytäviä ja parkkeja läpäisevillä päällystysmateriaaleilla, suuremmat hyödyt alkavat näkyä. On monia tuotteita, joita voidaan pitää läpäisevinä, jotkut melko korkean teknologian ja jotkut ratkaisevan vähän teknologiaa.

Ruoho

Useimmat käytävät alkavat ruoho ajotieltä riippumatta siitä, onko ne tarkoitettu vai ei. Ennen kuin kaikki ylimääräiset materiaalit on polkumyynnillä, jalankulkijat ja ajoneuvot kulkevat yleensä pinnan yli. Kun mikään ei korvaa ruohoa, sen voidaan odottaa kulua ajan myötä.

Jos sää on melko kuiva, ruoho ajotieltä voi kuitenkin olla hieno joillekin.

Parempi pitkän aikavälin ratkaisu ruohon käyttämiseen ajotieltä on lisätä vain kaksi ohutta päällystysnauhaa polkuauton luomiseksi autonrenkaille. Voit käyttää läpäisevää materiaalia, kuten soraa tai läpäisemätöntä betonia nauhoille.

Jos valitset jälkimmäisen, tuloksesi vähentävät edelleen huomattavasti omaisuutta. Kaksi 18-in. leveät päällystysnauhat tuottavat paljon vähemmän valua kuin yhdellä 12-ft. leveä betonilaatta. Suurin osa ajotieltä pysyy ruohossa.

Loose Stones ja sora

Yleisimpiä läpäiseviä päällystysmateriaaleja ovat löysät kivet ja sora, jotka ovat tukeneet kaikenlaista liikennettä vuosisatojen ajan. Lue lisää näistä vaihtoehdoista kiven ajotieltä ja hyvistä ja haitoista haaran ajotieltä .

Plastic Grid Systems

Muoviset ruudukkajärjestelmät muodostetaan tyypillisesti käyttämällä kierrätettyä muovirasiaa tai lohkoa, jotka muodostavat vaikean ajo- tai kävelypinnan, joka sallii veden virrata vapaasti. Ne ovat pitkäikäisiä, helppoja asentaa ja huoltoa. Ristikot voidaan täyttää hiekalla ja maaperällä tai sora.

Liitettävät päällystimet

Läpäisemättömät päällystysaineet voivat olla hieman enemmän kuin betoninen versio edellä mainituista muoviristikkojärjestelmistä, korvaa muovia avoimilla kennoisilla betonilohkoilla (ks. Alla). Muut, perinteisemmät tiilien päällystystyypit (ks. Betonipatterikäytävän edut ja haitat ), kiinteät betonirakentajat (ks . Betonipatsaan ajoradan hyvät ja huonot puolet ) ja mukulakivet (katso Cobblestone Paver Driveway -projektit ja haitat ).

Avain läpäisevien ajoreittien luomiseen näillä materiaaleilla on täyttää hiekkalaatikoiden väliset aukot.

Läpäisevä betoni ja asfaltti

Odd kuten se saattaa kuulostaa, uudet betonityypit ja asfaltti todella antavat veden imeytyä. Kehittynyttä betonia ja läpäisevää asfalttia kehitettiin, jotta päällystystyyppinen pysäköintitila ja ajopinnat, joihin ympäristölainsäädäntö ei muutoin sallisi, sallisivat.

Toinen lähestymistapa läpäisevien betonipintojen rakentamiseksi on avointen solujen betonilohkoilla. Toimivat kuin edellä käsitellyt muoviristikkojärjestelmät, avoimet kennoiset betonilohkot antavat vettä vielä käsittelemään raskaita kuormia helposti. Täytä avoimet solut maalla ja nurmella ja lohkot itsessään voivat olla vaikeita erottaa toisistaan.

Askelnauhat

Päällystysnauhat ovat toinen vanhanaikainen lähestymistapa, joka näyttää saavan uutta arvostusta ympäristöystävällisemmissä ajoissa.

Autoilun innoittamien ajoreittien alkuajoissa oli tavallista ohjata ohut päällystysnauvoja riittävän leveäksi auton renkaiden käsittelemiseksi. Muu ajotieltä jäi ruoho.

Jonossa pitkin linjaa, ihmiset alkoivat päivittää kiinteän betonin tai asfaltin ajotiet . Näillä oli etunsa, mutta he käyttivät paljon enemmän materiaalia, maksoivat enemmän asennusta ja lisäsivät huomattavasti sadeveden valumisongelmia.

Päällystysnauhat ovat jälleen muodissa ja näkyvät monissa uusissa, energiatehokkaissa kodeissa. Ne ovat erityisen hyödyllisiä lievissä ilmasto-olosuhteissa, joissa lumen poisto ei ole kovinkaan huolestuttavaa. Niin kauan kuin kaistaleiden ympärillä oleva nurmikko pidetään leikattuna ja hyvin hoidettuna, päällystysnauhoista koostuva ajoväylä voi täydentää kaikenlaista taloa.