Ajattele todella vaikeaa tästä ennen kuin syöksyn sisään
Haluatko 400 neliömetriä asuintilaa? Olet ehkä löytänyt sen. Sitä kutsutaan autotalliksi. Ja se on vapaata tilaa. Vai onko se?
Kun tila tulee tiukkaan, tungosta omistajat saavat epätoivoisia tapoja avata tilaa tyhjästä . Garage-muunnokset ovat runsaasti alueilla, joilla kiinteistö on kallis ja naapurit ovat lähellä. Garage-konversiot näyttävät olevan klassikko "Toki, voin tehdä sen itseä" kodin uudistamishanketta .
Ei mikään teidän tavoin kuin ne ärsyttävät kantajat seinät , ja laatikko näennäisesti jo paikallaan, se tuntuu, ettei mikään voi mennä pieleen. Ei niin nopea siellä.
Kuten uudistetut kellarit, autotallit näyttävät "löytyneeltä tilalta". Vertailu pysähtyy.
Autokorjaamon muuntaminen vaatii enemmän huomiota kuin peruskoneen korjaaminen merkittävien alamäkien takia. Kun kellarissa on remodel , voit tuskin mennä vikaan nostamalla käyttökelvottoman pimeän tilan johonkin, joka on kevyt ja käyttökelpoinen. Pieni on kadonnut. Autotallin kanssa voit kuitenkin jakaa tilan, joka on käyttökelpoinen yhdestä asiasta (autot, laatikot jne.) Tallentamiseksi tilaan, joka on käyttökelpoinen toiselle (eläväksi) asialle. Parhaimmillaan se on yksi-to-one kauppa. Pahimmillasi, kaatat talosi.
Kiinteistöalan ammattilaiset ovat yleensä samaa mieltä siitä, että autotallitukset eivät lisää kodin kokonaisominaisuutta.
Garage-muunnos on netto-nolla ehdotus kiinteistöarvon kasvattamiseksi:
- Gain : Asuinalue, mutta alue, joka saattaa houkutella vain muutamia ostajia.
- Häviä : Pysäköintitilaa, mutta tilaa, johon ostajat yleensä asettavat palkkion.
Autojen tilalle muuttaminen tilatun elintilaa varten kutsuu oikeudellisia kysymyksiä.
Kaliforniassa toimiva asianajaja Andy Baker on erikoistunut laittomiin autotallituloksiin liittyviin kysymyksiin.
Hänen sivuillaan hän muistuttaa meitä siitä
Kun autotallin käyttö muuttuu asumiskelpoiseksi tilaksi, sitä pidetään uudeksi "ehdolliseksi tilaksi", joka vaaditaan noudattamaan tiettyjä teknisiä ja oikeudellisia normeja, joita ei aiemmin tarvittu. Useimmat rakennuskoodit vaativat luvan "rakentaa, suurentaa, muuttaa, korjata, vaihtaa käyttöasentoa" ja myös "asentaa sähkö- tai putkistojärjestelmä".
Monissa yhteisöissä nämä vähimmäisvaatimukset ovat:
- Windows : Lisää riittävästi ikkunatilaa luonnollisen valon ja ilman aikaansaamiseksi. Joissakin kunnissa tämä tarkoittaa 5,5 neliömetriä tai prosenttiosuus koko autotallia.
- Katto : Säilytä 7,5 tuuman minimikatto.
- Lämpö : Anna lämmityksen ylläpitää 70 astetta F. Lisävarusteiden lämmitysvaihtoehtoja ovat olemassa olevan keskuslämmityskanaviston laajentaminen ja sähköisen jalkalistan tai tuulettimen seinämän lämmittimien asentaminen.
- Valo : Lisää vähintään yksi seinäkäyttöinen valokytkin. Hyvä asia: sinulla on jo yksi.
- Lähtöliitännät : Lisää tai muuta seinäpistorasiaa siten, että se merkitsee vähimmäisvälitasoa (periaatteessa, että johto ei saa päästä kauemmas kuin 6 jalkaa päästä pistorasiaan).
Se ei ole pelkästään autoja vaan se, että tallennamme elämämme isoja ja vähemmän kaunista elämää.
Muista, että autotallia käytetään vain parkkipaikoille.
Autotallit ovat paikkoja, joissa varastoimme ruohonleikkureita, joulukoristeita, polkupyöriä, rullaluistettuja mattoja, käytöstä poistettuja lasten leluja ja muita suuria esineitä, jotka eivät sovi (tai eivät sovi) koteihimme. Vaikka et halua päästä eroon tästä varastosta, tulevat kodin ostajat todennäköisesti mieleen.
Monissa kaupungeissa, kun otat parkkipaikan, sinun on vaihdettava se toiseen pysäköintialueeseen.
Onko autotalli täyttävät pysäköintipaikan vyöhykkeen vaatimukset? Yksi Redfin-kommentaattori, entinen koodinvalvontavastaava toteaa, että "Joissakin kunnissa autotalli täyttää vain paikan päällä vaaditut pysäköintitilat ja poistaa tämän tilan voi olla koodiresistenssi." San Diego on yksi esimerkki kaupungeista, jotka vuonna 1992 tekemien muutosten vuoksi eivät salli autotallien konversioita, jos kadun pysäköintimaksuja ei saavuteta.
Laillisuuden lisäksi sinun on tehtävä vieläkin enemmän , jotta autotalliasi muutos todella todella asuisi:
- Eristä : Useimmat autotallit eivät ole eristettyjä. Kipsilevy, jos se on jo asennettu, on poistettava ja eristys on asennettu .
- Lattian korkeus : Autotallit ovat yleensä talon alapuolella. Vaikka ei ole välttämätöntä, kotisi hyötyy, jos sopisit lattiapäällysteiden korkeuksiin lisäämällä ratapölkkejä nostamaan lattiapäällysteen betonilattiapinnan yläpuolelle .
- Lattianpäällyste : Kutsutaan myös viimeistelypohjaksi, tämä on näkyvä lattia, jota kävelet.
- Uusi kipsilevy tai viimeistely : Garage kipsilevy on yleensä asennettu ei viimeistely-laatu taso yksi tai kaksi. Jos sinulla on eristys takana, voit jättää kipsilevyn paikalleen, mutta nosta se tasolle neljä.
- Garage Door : Jätä autotallin ovi paikalleen tai korvaa se seinällä. Katso alla autotallin näkökulmista.
- Laita ulos epävarmat alueet : Ei kannettavia seiniä pitäisi lisätä ympärilläsi alueita, joita et halua näkyvän asuinalueella - vedenlämmitintä, uunia, pesula-alue jne.