Haastattelu, jossa keskustellaan tärkeistä asioista omistajille
Ajotieltä voidaan tarjota paitsi maiseman turvallisuutta myös upea kauneus - niin paljon on selvää. Mutta on paljon asennettaessa niitä, jotka voivat olla vähemmän ilmeisiä jollekin vain aloittaessaan asunnonomistaja. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi teimme äskettäin sähköpostiviestin haastattelusta aiheesta ammatillinen maisemasuunnittelija Paul Corsetti (katso hänen lyhyt biisi alla). Haastattelun tulokset sisältyvät sekä nykyiseen sivuun että siihen liittyviin resursseihin:
- Portin suunnittelu ja laitteisto
- Turvallisuusportit
- Takorautaportit
Ajotietokannen asennus
Aloitimme Paulin haastattelun pyytämällä häneltä kysymyksiä rakenteellisista näkökohdista, jotka on punnittava jokaisesta laitoksesta tapauskohtaisesti.
K : Sanotaan, etten ole koskaan harkinnut ottaa ajotieltä ennen. Minulla ei siis ole käsitystä siitä, mitä asennukustannuksia voisin aiheutua, koska minulla ei ole aavistusta haasteista, joita asentajan on kohdattava. Voisitteko antaa meille muutamia esimerkkejä, Paul, asennuksen haasteista, joita tavallisesti kohtaatte? Esimerkiksi kylmissä ilmasto-olosuhteissa, miten estät pilarien siirtymisen jäädytys-sulatusjakson takia?
A. Yhdelle asiakkaalle asetimme kaksoisportaan portille 18 metriä leveä. Se asennettiin kahteen massiiviseen sementtilohkipilariin. He istuivat yhdelle pohjalle, joka ulottui ajotieltä, joten se oli monoliittinen kaato betonista, joka oli pakotettu uudelleen metallihylsyn häkillä.
Ajatuksena oli, että säätiö istuu pakkastason alapuolella ja antaa äärimmäisen hallinnan mihinkään pylväisiin siirtymiseen pakkasen ja maanpaostumisen vuoksi. Tämä estää kahden pään mahdollisuuden siirtymän pois linjauksesta.
K. Mikä on toinen tavallinen asennushaaste, jonka keskivertokuluttaja ei ehkä tiedä?
A. Aivan edellä mainitun asiakkaan ajotieltä aiheutui toinen ongelma: Se oli rinteessä, joten ovet eivät voineet auki, vaan heidän oli liukuttava rinnakkain muiden etuajien kanssa. Tämä poisti joitakin mahdollisuuksia saada jalankulkijan portti ajotieltä. Meidän oli pohdittava ajotieltä, jotka avautuvat kohti kiinteistöä, joten voit vetää ajomatkan tieltä ilman, että autosi osui. Mutta kun katselimme ajotieltä, näimme, että se oli liian jyrkkä, jotta ne avasivat sisäänpäin ilman, että ne nostaisivat muutama jalka maavaraa varten.
K. Mitä muita yleisiä vinkkejä kuluttajasi harkitsevat asennusta?
A. Muut näkökohdat olisivat kaikki lailla säännellyt rajoitukset, jotka koskevat korkeus- ja sijaintihäiriöitä kiinteistölinjoilta tai tienreunoilta. Onko ajotieltä estää naapurin näkymä kadulle, kun he lähtevät ajotieltä ? Onko se riittävän kaukana siitä, että ajoneuvo voi istua mukavasti tien päältä avattaessa, jotta se ei olisi roikkua puolivälissä liikenteessä? Mitä sääntöjä on olemassa, jotka määrittävät palokoodin ja palomiehen käyttöoikeuden kiinteistösi?
Jotain on myös harkittava, niille, joilla on urakoitsijoiden lumi-urakoita, kehottavat urakoitsijoita luistamaan lumen tavalla, joka estää sinua avaamasta ajotieltä.
Tai jos se on lukitusportti, miten annat urakoitsijalle mahdollisuuden lumi puhdistamiseen tai kesän ylläpitoon, kun et ole kotona?
Kuka on Paul Corsetti?
Kautta 9 vuotta työskennellessä kauppaa, kun hän on saavuttanut tutkintotodistuksen maisema-arkkitehtuurissa Ryersonin yliopistossa Torontossa Kanadassa, Paul on saanut laajaa kokemusta maisemateollisuudesta. Hän pystyy suunnittelemaan suunnittelutyön elementtejä, jotka perustuvat vuosien kokemukseen, joka on käytetty ammattimaisena puutarhana, urakoitsijana ja kiven myyntiedustajana. Yhteistyössä "GardenStructure.com": n ja hänen Hands In Nature, Landscape Designsin (molemmat Kanadassa toimivat) muotoilutoimisto Paul pystyy tuomaan tämän tiedon eteenpäin asiakkailleen.